Tern Surge 全般検査

雑記写真自転車

5/2の雨がヤバかった。

千葉へ行く

前日に見た終日晴れの天気予報を信じ千葉へ行く。

（バカなので当日見直さない。）

5/2 16:54 この時点で雲行きが怪しい。

5/2 17:10 オシャレになった稲毛海岸。

5/2 17:47 帰路。完全に雲行きが怪しい。

そして市川～南砂あたりでいわゆるゲリラ雷雨に降られる。

東京へ戻る

5/2 19:37 雨上がりの日本橋。

全身に雨を浴びるとめちゃくちゃ寒い
早く帰りたいからとスピードを出すと当たる雨量の増加と風で寒い
- でもゆっくり走ると運動強度低下で体温が上がらず寒い
途中から震えが止まらない
- 手足の指先から感覚がなくなっていく
  - 手が終わるとブレーキ、ギアチェンジがままならなくなり危険
リムブレーキ自体もブレーキの効きが悪くなり危険
- ディスクブレーキが雨でも効くって噂が俄然気になってくる
あと永代橋あたりからフロントがアウターに入らなくなりしんどかった
- 原因不明だが、恐らく何かのタイミングでワイヤーが緩んだ
フロント、リアライトが最後まで生きててくれてよかった
- キャットアイは神

全般検査開始

5/3 5:11 疲労困憊だったが錆びるのが怖すぎて夜を徹して分解。

5/4 5:01 どこの部品か分からんやつが床に落ちてた（絶望）

5/4 16:00 現実逃避で友人と寿司。

5/4 21:51 現実逃避で友人と酒。

5/5 2:42 戻すことを考えるとしんどすぎる。

5/5 4:11 ホイールハブのベアリング分解は手慣れたもんよ。

5/6 7:51 チェーンは新品を用意。

【備忘】116ピンのチェーンから5コマ抜いた

【備忘】旧チェーンでは約1,600km走行

全検明け

5/6 19:48 結果的にめちゃくちゃ好調になった。

まとめ

今のチャリ初の本格的なオーバーホールを実施した
小径車だからラク、とか大変、とかそういうことはなかった
- 分解は総じてキツい
チェーンは2週間前にガッツリ清掃したばっかりだったのでつらい
- ので半ばヤケクソで新品交換した
- 通常チェーンの交換目安は5,000kmと言われているので悔しい
ハンドルだけなんもやってない
- バーテープ剥がすのが怖い
- けどまあ大丈夫だろう
- そういやバーエンドだけ緩んでたから締め直した
  - バーエンドすら緩む雨怖すぎるんだが
雨に降られたのがGWでよかった
- 連休じゃなかったらつらくて分解せず放置してたかも
- 錆びるだけ錆びさせて乗るのすらやめてたかも
  - 定価10万円の重みを忘れるな

GW開始直前あたりに小雨の中走る機会があって、意外と雨でも走れるな～と思っていたもののやっぱりゲリラ雷雨は厳しかった。

みんなは雨降ったときの走行どうしてるんだろう。やっぱり辞めてる？それとも走行後の効率的な清掃を知っている？気になる。

とにかく現状、結果的に雨の日は避けるに限る。

2021-07-29

TOKYO 2020.0 + 1.0

雑記自転車下町写真

いつもお世話になっております。

オリンピックが始まりUCIワールドチームの選手たちが続々日本入りしてくると共に自転車熱が上がる昨今。

特に 7/24 の男子ロードレースは激アツでした。ヨーロッパで活躍する選手たちが日本の風景を走る夢のような映像に、こんなん見れるの今日が最初で最後かもしれん……と、スタート直後からずっと泣きながら見てました。

あとインスタライブで解説してくれた辻啓 (@keitsuji) さんには最大限の感謝。

これで自転車ファンが増えて、今回のような規模のレースが毎年開かれるようになるとマジで嬉しい。

そんなわけで上がり続ける自転車熱の勢いそのままに、最近のチャリ活まとめ。

1 東京オリンピック

ツール終了後即来日したクウィアトコウスキー。

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かわいい（かわいい）

思えばこの投稿から一気に自転車熱が上昇した気がする。センキューカワサキ。

また開会式直前に都内を走ったことで、ようやくオリンピックが始まる実感を得ました。

f:id:sustny:20210728224901j:plain — 青森県警のパトカー。遠路はるばる応援ありがとう。

f:id:sustny:20210728224948j:plain — 青山通りで大規模な交通規制。

f:id:sustny:20210728225046j:plain — 霞が関ですれ違った選手団。時刻的に開会式に向かっていたものだと思う。

パンデミック禍でのオリンピックは課題山積・批判殺到だけれど、選手たちの活躍は全力で応援していきたいね。

2 定期下町観察

ブログに書いていないだけで定期的に行っている台東区。

sustny.hateblo.jp

記事にするのは、最初に書いたこれ以来2回目。

2-1 弁天公園

正式名称「弁天院公園」。

2020年末頃から始まったリニューアル工事が完了し、ついに再オープンしました。

f:id:sustny:20210728230856j:plain — リニューアル後の弁天公園。

f:id:sustny:20210728230934j:plain — 園名碑は再利用されました。

f:id:sustny:20210728231220j:plain — これは2019年のリニューアル前の園名碑。

2-2 銀座線の車庫

生まれ故郷とて知らないこともたくさんある。

その1つが上野の銀座線車庫でした。こんなところにあるとは……

f:id:sustny:20210728231542j:plain — 銀座線の電車たち。

f:id:sustny:20210728231608j:plain — 見たことないタイプの踏切。

3 千葉

今の自転車を買った昨年9月以来の千葉。ただしその日は千葉→池袋の片道のみ。

池袋←→千葉の往復は昨年1月以来。ずいぶんとサボってしまった。

3-1 千葉リンピック

f:id:sustny:20210728232355j:plain — メッセもIOCに接収されてしまった。

3-2 千葉モノレール

f:id:sustny:20210728232433j:plain — 「千葉モノレール」×「ワイのチャリ」コラボ。

f:id:sustny:20210728232544j:plain — 「千葉モノレール」×「俺ガイル」コラボその1。

f:id:sustny:20210728232648j:plain — 「千葉モノレール」×「俺ガイル」コラボその2。

3-3 解体シリーズ

f:id:sustny:20210728232455j:plain — 解体を待つ千葉市役所。

f:id:sustny:20210728232514j:plain — 解体中の旧千葉三越。

3-4 日焼け

f:id:sustny:20210728232756j:plain — すげえ日焼けに翌日気がつく。

4 自転車メンテ関連

徐々にアップグレードされるワイのチャリ。最近の変化まとめ。

4-1 チェーンキャッチャー

f:id:sustny:20210728233109j:plain — チェーン落ちがつらいのでキャッチャーを装着。装着後のチェーン落ちは今の所なし。

4-2 前輪から異音がする件

f:id:sustny:20210728233150j:plain — 前輪から異音がするようになったので、切り分けでまずはハブのグリスアップ。

f:id:sustny:20210728233224j:plain — その後も異音は収まらず、とりあえず1回外す→再装着してみる。（しかし改善せず）

結局異音はスポーク締めたら直りました。

4-3 日本の夏暑すぎ問題

f:id:sustny:20210728233341j:plain — ボトル1本では日本の夏を乗り切れないのでダボ穴増設。

この写真だと見にくいけど、引き続きサドルバッグもつけてます。ちょい前に載っけたモノレールと自転車の写真がわかりやすいと思う。

が、ツールケースに入らないものをサドルバッグに入れただけなので、本当はサドルバッグ廃止したい。

※クリートカバーがデカすぎる（= ケースには収まるが、収めた状態だとボトルケージに入らない）

4-4 クリート交換

f:id:sustny:20210728233634j:plain — 千葉往復中にクリートがボロボロなことに気づく。

f:id:sustny:20210728233710j:plain — ちょうど今のチャリ買ったお店が近かったので緊急交換。

前回交換時に言及したとおり、試しに青クリートにしてみた。カッチリ決まるし今の所好感触。

sustny.hateblo.jp

それにしても2か月 / 走行距離300kmちょいで交換は流石に早すぎる。緊急交換後から丁寧に着地するようになりました。

4-5 チェーン・スプロケ洗浄

f:id:sustny:20210728234210j:plain — 美しいスプロケは正義。

その他、コラムスペーサーを黒→青にしたけど、それはまた撮った時にでも。

5 東京の景色

自転車で撮ってまわった2021年7月の東京の景色たち。

f:id:sustny:20210728234505j:plain — 東京タワーの手前で建設中の麻布台ヒルズ。

f:id:sustny:20210728234536j:plain — ロアビルが瀕死。

f:id:sustny:20210728234619j:plain — 羽田新ルートにより表参道でも近くに見えるようになった飛行機。

f:id:sustny:20210728234717j:plain — 東京じゃなくて千葉県・舞浜。

最近自転車を始めた友人に「舞浜は近いぞ！」と無責任に言ってしまったので現地調査。

現調日は梅雨明け間近で急に暑くなった日で、近い遠いはよく分からなくてとにかく暑くて死ぬかと思った。

f:id:sustny:20210728235321j:plain — 50年前のオリンピックを見守った東京タワー。

f:id:sustny:20210728235343j:plain — 今回初めてオリンピックを見守る東京スカイツリー。

以上

いやーーーやっぱ自転車見るのもやるのも楽しいぞ、と再認識する機会をくれたオリンピックありがとう。

現地観戦とかハブでビール飲みながら観戦とかはできないけどおうちで楽しく見とります。

※2019年時点でもチケット買えなかったし、どう転んでもおうち観戦だったと思う。

今後も自転車たのし〜のブログを書いて、自転車たのしそ〜と思ってくれる人が増えることを願って生きていきます。

2021-05-17

虹🌈

雑記写真

いつもお世話になっております。

虹

それはもう立派な虹が出たので記しておきます。

f:id:sustny:20210517184423j:plain — 虹と環状5の1号線（建設中）

f:id:sustny:20210517184420j:plain — 虹とプラウドタワー東池袋ステーションアリーナ（建設中）

東池袋、常に何かしらの再開発計画が走りがち。

以上

2021-05-04

全体

まずは全体を載せてジオメトリがフワッと伝わることを期待。

言及してなかったけど、購入後すぐ8cmぐらいコラムカットしてだいぶハンドル位置が低くなってます。

sustny.hateblo.jp

この記事の時点では既に今のポジションに落ち着いている。

コックピット

f:id:sustny:20210504033119j:plain — コックピット（雰囲気）

ハンドルバー・ステム

旧チャリから移植。fizikのR5。

sustny.hateblo.jp

ハンドルバーは400mm幅、ステムは90mm。

オイルスリック

ハンドルバーのついでに交換したスモールパーツたち。

今更スパカズのオイルスリックに魅了されまして、

ステムキャップ（トップキャップ？）
バーエンド
バーテープ
ボトルケージ（写ってないけど）
バルブキャップ（写ってないけど）

をまるっと交換。

（交換前はバルブキャップ以外スパカズ、バルブキャップはKCNCのゴールド）

スパカズ SUPACAZ Oil Slick アルミトップキャップオイルスリック anodized

メディア: スポーツ用品

SUPACAZ (スパカズ) バーテープスターフェードSuper Sticky Kush - Star Fade - Oil Slick w/Oil Slick Plugs

メディア: その他

スパカズ FLY CAGE ANO オイルスリックボトルケージCG36

メディア: スポーツ用品

スパカズバルブキャップオイルスリック

メディア: －

バーテープ以外はそうそう交換する必要がないパーツなので完全に無駄遣い。

ベル

knogのOi（コッパー）をついに入手。

【日本正規品】 KNOG(ノグ)自転車ベル Oi CLASSIC BELL リング型(内径:23.8-31.8mm) LARGE コッパー |2年保証|

メディア: スポーツ用品

オイルスリックとブロンズ、絶妙に合わなくて草ですがワイはどうしてもこの色がほしかったんじゃ。

jp.yamaha.com

多分13年前にこの楽器買った時から赤銅色に魅了され続けている。

フロントライト

これ買っときゃ間違いないでおなじみCateyeのVOLT 400を入手。

キャットアイ(CAT EYE) LEDヘッドライト VOLT400 HL-EL461RC USB充電式

メディア: スポーツ用品

ずっと10年前から使ってるクソデカCateye（単3電池4本）だったので、念願の更改となりました。

ブレーキ

f:id:sustny:20210504033107j:plain — フロントブレーキ

f:id:sustny:20210504033110j:plain — リアブレーキ

前後ともR7000系105に交換。フレームカラーに合わせてフロントは黒、リアはシルバーとした。

なおSerge（この自転車）は、前後ともリア用のキャリパーブレーキを用意する必要があるので注意。

Serge Proは何も考えずフロントはフロント用を用意すればいいっぽい。

クリート

f:id:sustny:20210504033129j:plain — ビフォー

f:id:sustny:20210504033134j:plain — アフター

1,500km程度で結構すり減ってしまったので交換。そんなもんかな〜と思いつつも、

都心は信号停止が多い（足を地面につけがち）
歩道から突然車道に出てくるウーバーイーツに焦って急停止

あたりが消耗の原因と思われる。（隙あらばウーバーイーツdis）

とりあえずで自宅在庫の黄色を使ったけど、次の交換は青でも試そうかな〜。

以上

最近は着々と上がる給料 + 継続的な10万円分の残業発生で、自転車にお金をかけるフェーズに入ってます。

ひとまず，数年後に笑いながら「あの時は大変だったけど，それを乗り越えて今があるんだな」と言いつつこの記事を振り返られることを願う．

最近の状況について - @sustny note

これ3、4年で完全に達成してるのでマジで喜びしかないな。

一方で残業増加で自転車に乗る機会が減ってる点は改善の余地あり。大して乗らないものにお金かけてる風に見えてアホっぽい。

屋外でソーシャルディスタンス（※車間距離）を保てるコロウィ〜に強い趣味、楽しく続けていきたい。

2020-11-23

定期下町観察

雑記自転車下町写真

いつもお世話になっております。

マンネリとの戦い

自転車趣味を続けていると行き先に困りがち。

そういう時は「とりあえず浅草方面行っとくか〜」ってなる→行くたびに撮ってる写真をブログにまとめ続けたら変化の少ない下町の変化に気づけて面白いのでは？

というわけで簡単にまとめていきます。不定期更新予定。

イケバスちゃん

とりあえず下町以外の話。

自宅を出発して5分、黄色いイケバスちゃんを観測。

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池袋駅周辺のコミュニティバスとして昨年11月から運行を開始するもコロウィ〜により1Qはほとんど運行中止。

またその後も間引き運行を余儀なくされるも、現在は通常ダイヤで運行しています。

全10台で運行しているイケバスちゃんの通常カラーは赤ですが、1台 (7号機) だけ黄色のが走っています。見つけたらラッキー！頑張れイケバスちゃん！

travel.willer.co.jp

ほっほ〜🦉
最近、黄色い7号車の目撃情報がTwitterでよく流れているのが嬉しいイケちゃんです❣️🚌
「しあわせの黄色いイケバス」こと7号車…みんなも見かけたら教えてねぇ💛 pic.twitter.com/W8n215WUU9
— イケちゃん(IKEBUS)【公式】 (@IKEBUS1127) 2020年11月22日